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車長(zhǎng)14米-朗譽(yù)重磅推出80T增程式重載無人駕駛AGV

日期:2022-11-24     來源:朗譽(yù)機(jī)器人    作者:朗譽(yù)機(jī)器人    瀏覽:1288    
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核心提示:該款產(chǎn)品主要用于集裝箱的轉(zhuǎn)運(yùn),可廣泛應(yīng)用在各級(jí)海港、陸路港口及物流園區(qū)。
11月18日,朗譽(yù)機(jī)器人“朗譽(yù)號(hào)”增程式重載無人駕駛AGV新品發(fā)布會(huì)在天津成功舉辦。此次發(fā)布會(huì)上朗譽(yù)重磅推出的“朗譽(yù)號(hào)”增程式重載無人駕駛AGV,基于5G、北斗兩大國家技術(shù)平臺(tái)全自動(dòng)導(dǎo)航,具有精度高,速度快,零排放等特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于海港,陸路港,園區(qū)等場(chǎng)景。



朗譽(yù)此次發(fā)布的新產(chǎn)品“朗譽(yù)號(hào)”擁有著龐大的身軀,車長(zhǎng)14米,寬3米,高度1.7米;離地間隙做到了驚人的0.5米,軸距:8.5米、輪胎直徑1.4米;整車底盤采用復(fù)合式焊接大梁,氣囊式懸架總成,四橋八輪8*4式驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。可以稱之為AGV里面的巨無霸了。

那么這樣一臺(tái)巨無霸,它的動(dòng)力如何呢?為了保證“朗譽(yù)號(hào)”的動(dòng)力性,朗譽(yù)采用電驅(qū)平臺(tái),有兩臺(tái)135kw電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),峰值扭矩可以達(dá)到驚人的5500N.m,在這兩臺(tái)電機(jī)的加持下可以保證“朗譽(yù)號(hào)”能夠在全載80t的情況下也能夠動(dòng)如脫兔,最大時(shí)速可以達(dá)到36km/h。
速度有了那靈活性怎么保證呢?這是一臺(tái)全部重量近一百噸的鋼鐵猛獸,怎么讓這臺(tái)猛獸能夠靈活自如?朗譽(yù)創(chuàng)新性的將全車的四根車橋全部選型為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋,同時(shí)在重載專用液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的配合下就可以讓“朗譽(yù)號(hào)”走入游龍。
續(xù)航里程方面,朗譽(yù)設(shè)計(jì)運(yùn)行里程是800km-1000km,但不是換電也不是充電而是混動(dòng)增程單次燃料加注能夠滿足運(yùn)行800km-1000km,同時(shí)燃料加注時(shí)間不大于15分鐘,并且朗譽(yù)又創(chuàng)新性的選用了生物燃料甲醇作為該產(chǎn)品的主要燃料,通過這種方式抵消客戶的里程焦慮、跨地區(qū)電壓不一致等問題,實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)結(jié)果得出,其增程器每度電綜合成本只有1.7元。
以上是機(jī)械和電氣部分的性能優(yōu)勢(shì),該款產(chǎn)品最大的特色是:它是一臺(tái)室外無人駕駛AGV,在整個(gè)運(yùn)行的過程中不需要任何人員操作,完全由底盤智能導(dǎo)航系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn),能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)路徑規(guī)劃,障礙物識(shí)別,環(huán)境感知和障礙物預(yù)測(cè)等功能;導(dǎo)航方面,融合了北斗導(dǎo)航,慣性導(dǎo)航,激光SLAM導(dǎo)航,視覺導(dǎo)航,AI導(dǎo)航融合技術(shù),在多種路況和多種氣候下情況下的靈活應(yīng)用。

 

在發(fā)布會(huì)上,通過與第二現(xiàn)場(chǎng)直播畫面可以看到在四橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加持下能夠從容的應(yīng)對(duì)這種發(fā)卡彎道,這條彎道的半徑只有8m左右,這樣可以看出“朗譽(yù)號(hào)”的靈活性來,第一段非鋪裝路面,在氣囊懸架的作用從容應(yīng)對(duì)的,一些大幅度的起伏懸架能夠保證輪胎對(duì)于地面的附著性,同時(shí)一些小的震動(dòng)也可以很好的過濾掉,震動(dòng)的過濾對(duì)于無人駕駛AGV來講可以有效提高主要零配件的壽命。
該款產(chǎn)品主要用于集裝箱的轉(zhuǎn)運(yùn),可以承載一個(gè)40尺集裝箱或者兩個(gè)20尺集裝箱。可廣泛應(yīng)用在各級(jí)海港和陸路港口,以及標(biāo)準(zhǔn)貨柜集裝箱的倒短等工況。




朗譽(yù)機(jī)器人與產(chǎn)學(xué)研合作伙伴簽約
發(fā)布會(huì)上,行業(yè)人士、專家均對(duì)朗譽(yù)機(jī)器人本次新品表示了高度的認(rèn)可。而除新產(chǎn)品發(fā)布外,會(huì)上,朗譽(yù)機(jī)器人與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)及新戰(zhàn)略移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所等機(jī)構(gòu)簽署了戰(zhàn)略協(xié)議。未來,圍繞市場(chǎng)咨詢,品牌顧問,國內(nèi)外市場(chǎng)推廣等方面,朗譽(yù)將會(huì)與新戰(zhàn)略移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所展開深度合作。未來,朗譽(yù)希望給AGV市場(chǎng)注入更多的活力,讓客戶、合作伙伴以及天津朗譽(yù)一起走向共贏。
朗譽(yù)在2022年完成千萬級(jí)首輪融資交割,在本次推出北斗導(dǎo)航橋式底盤無人駕駛重載AGV后,朗譽(yù)機(jī)器人已然形成負(fù)載從30噸到360噸不等的完善重載AGV產(chǎn)品矩陣,且產(chǎn)品進(jìn)一步深入至碼頭、港口等“深水區(qū)”場(chǎng)景。截至目前,朗譽(yù)機(jī)器人的產(chǎn)品已被銷售至北美、東南亞、俄羅斯等諸多地區(qū)、國家,擁有多個(gè)標(biāo)桿案例,未來將會(huì)進(jìn)行標(biāo)桿項(xiàng)目的橫向復(fù)制以搶占海外市場(chǎng)。
 
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